无接触式配送给智能快递柜带来的好处详解

　　近几个月来，由新型冠状病毒疫情引发的全国性公共卫生安全事件牵动着我们每个人的心。疫情之下，“无接触配送”一词横空出世。多家外卖、生鲜、及时配送企业于1月28日左右集中宣布开始提供“无接触配送”服务。虽然中国早已有无接触的快递、及时配送实践，但本次政策、企业、疫情、用户心理多重要素催生出新词汇、新趋势，能否给智能快递柜、无人配送小车等物流科技产业带来转机？带着这一疑问，今天新联华小编介绍对无接触式配送给智能快递柜带来的好处。

　　无接触式配送给智能快递柜带来的好处：

　　顶着快递、电商巨头光环的智能快递柜，曾几何时风光无限。可在经过一连串的融资、并购、扩张后，如今的智能快递柜行业却深陷泥潭：成本高企，无法盈利。但是，通过本次疫情对“无接触式配送”消费习惯的进一步培养，智能快递柜或可迎来一定程度上的转机。

　　我国快递业务量不断高涨，于2019年完成635.2亿件，实现25.3%的同比增长。但在一片“春光大好”下，远未盈利的智能快递柜投入和运维成本也随着市场占有率不断扩大而水涨船高。据36氪报道，一台智能快递柜一年的投入和运维成本共计在10万元左右。而快递员、消费者双向收费以及广告、电商等附加等业务收入并不能覆盖成本。

　　本次疫情一定程度上为智能快递柜带来转机。全国性的公共卫生突发事件对国民心理产生了影响，相当一部分消费者有意识的选择“无接触式配送”服务。快递小哥们为避免职业暴露风险，也有意向不与消费者直接接触。另一方面，政策上的推手作用将是明显的。在国家邮政局、卫健委下达相关政策后，居民社区、办公场所等人员密集区域在一定程度上会增加智能快递柜的数量，甚至在租金上给予一定优惠。无人配送小车等相关产业亦有可能迎来春天。

　　自2018年开年，国务院办公厅一号文《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，以及国家邮政局局长马军胜在2018年全国邮政管理工作会议中提出“末端转型升级”行动计划，无一不强调快递末端配送的痛点以及重要性问题。

　　2019年主要城市智能快件箱已达40.6万组，较2018年增加12.7万组。与2018年新增7.3万组智能快件箱相比，2019年增幅是2018年增幅的1.7倍。根据国家邮政局《中国快递发展指数报告》显示，末端平台化、集约化发展成为趋势，2020年快递入柜率有望达到15%。

　　针对这一趋势，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室在于此前发布的《智能快递柜发展现状与未来》报告中指出，智能快递柜目前普及程度越来越高，但还存在相关服务标准缺失、场地进入阻力、资本压力以及消费者投诉压力等痛点。例如，虽然国家邮政局规定：使用智能快件箱，应当征得收件人同意；收件人如不同意，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。而现实操作中，尽管当前大多数终端消费者认可快递柜模式，但仍有部分人希望可以得到上门服务。快递员派件压力导致“甩柜”现象发生，从而引起消费者投诉。

　　目前，天猫、美团、盒马等电商企业纷纷在APP中上线“无接触配送”功能，让快件通过智能快递柜、驿站或是代收点完成配送，为末端配送的信息化升级带来很好的思路。在人力成本不断提升、快件业务量逐年走高的情况下，强制要求快递小哥们必须用短信、电话来确认快件是否入柜，确实存在难度。一方面收件人往往白天工作繁忙，无法及时回复。另一方面，快递小哥每天有业务量要求，采用传统的信息沟通方式意味着效率的降低与收入的锐减。

　　以上就是新联华小编对无接触式配送给智能快递柜带来的好处的介绍。总的来说，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任相峰呼吁，在用户习惯逐步养成、信息化水平不断提高的趋势下，政府主管部门、相关企业应当积极推动智能快递柜、驿站或是代收点的地址化，通过统一编号将其变为一个正式的收件地址，方便快件直接入柜、入点。此方法既避免与目前管理办法直接冲突，智能快递柜的投入使用，不仅可以节省了快递小哥电话、短信联系成本，而且还能提升末端配送效率。